国外轨道交通车辆市场需求
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海外多个国家和地区都制定了高速铁路计划,根据国际铁路联盟和中信证券研究报告的统计信息,2016-2030年海外高速铁路中远期规划竣工里程高达6.2万公里。“一带一路”构想已上升至我国的国家战略。根据此前高铁“走出去”的战略规划,我国初步构建三条高铁战略线路:通过俄罗斯进入欧洲的欧亚高铁;从乌鲁木齐出发,经过中亚最终到达德国的中亚高铁;从昆明出发,连接东南亚国家,一直抵达新加坡的泛亚高铁。未来海外高速铁路市场潜力巨大。
我国已是世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家,在铁路建设和运营等方面积累了丰富的经验,技术水平已跨入世界先进行列,性价比优势则更为突出,平均每公里造价比海外竞争者便宜1/3-1/2,成为我国政府的外交新“名片”。通过实施高速铁路走出去战略,通过高铁制式的制定输出中国标准,加速推进中国高铁标准的国际化,推动跨国高铁管理体制的建立,将大幅提升中国在国际高速铁路领域的市场地位,为我国高铁装备带来巨大的市场空间。
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