智能交通系统行业的周期性、季节性特征
相关报告
- 数据更新中...
高速公路智能交通系统集成业务存在一定的季节性特征,主要受到以下三方面因素的影响。
第一,由于高速公路智能交通系统集成类工程的投资建设通常处于基础设施建设之后,因此,智能交通行业市场规模的变化与高速公路投资规模的变化相比可能存在一定滞后。第二,由于目前高速公路投资建设的主体通常为地方各级人民政府或其直属机构,智能交通系统的建设也被列入政府采购的范围,而政府采购部门一般在上半年制定采购计划并进行项目调研和设计,在下半年组织工程实施,因此,高速公路智能交通建设及投入回收期通常集中在下半年。第三,道路基础设施建设易受地理环境、气候条件等客观因素的影响,因此,行业内企业的收入实现存在周期性和季节性特点。
高速公路智能交通技术服务业务则不存在明显的季节性、周期性特征。其中,北云服务所从事的高速公路智能交通系统运营维护业务通常按年度或季度与高速公路运营方签订合同,并提供24小时不间断服务;速通科技所从事的高速公路联网收费清分结算业务为按日统计、按月结算,不存在明显的季节性、周期性特征。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-271-161683-1.html
上一篇:国内智能交通系统行业的经营模式
下一篇:高速公路智能交通行业的区域性特征
相关资讯
- 国内轨道交通行业主管部门和管理体制(2014-12-21)
- 国内进入智能交通射频识别与电子支付产品行业的主要壁垒(2015-07-16)
- LNG是理想的替代燃料(2015-04-25)
- 2013年度沿海日照港口码头泊位数情况(2014-03-14)
- 现代物流行业利润水平的变动趋势及变动原因(2014-06-28)
- 客户对列控系统供应商整体解决方案能力的重视程度日益提升(2014-05-29)
- 国内汽车物流行业集中度继续提高(2014-08-21)
- 整车物流发展成熟,汽车售后备件物流成为新的增长点(2016-08-04)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》



