中国通用航空市场投资建议

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-05-04 15:18:27】【打印】【关闭】

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通用航空是新的经济增长点：

2015年，美国拥有通用飞机20.4万架，通用航空产业每年向美国经济贡献2190亿美元，创造超过110万工作岗位。与美国相比，我国的通用航空发展仍处在初级阶段，进展远远滞后。在目前汽车、工程机械增长乏力之际，通用航空有望成为新的国民经济增长点。

低空空域改革近在咫尺，高速发展期悄然已至：

2016年2月，民航局取消“国内通用航空企业赴境外开展业务”审批事项，鼓励更多通航企业“走出去”，参与国际市场竞争。2016年3月，民航局宣布将自4月1日起简化“特殊通用航空飞行任务”申请材料报送要求，把11项申请材料简化为2项，上百页的重复性各类资质证明简化为2页的“申请函+承诺书”。参照欧美的发展经验，航空管制的放开推动了通航的高速发展。中为咨询认为：随着目前频繁的简政放权以及两会期间舆论的推动，低空开放近期出台将是大概率事件，通航产业有望迎来爆发。

整机制造“十三五”期间市场需求超过2000亿元：

通用航空的传统需求主要以工业、农业、飞行培训等服务市场为主，其市场需求增长比较稳定。而未来随着我国高收入人群的不断增长，其通勤、公务出行需求将催生对高端运输直升机、公务机的需求。以我国民航局制定的19%复合增长率计，至2020年我国公务用喷气机的缺口就达500架，市场空间近1500亿元。民用直升机市场空间100亿元。考虑活塞与涡浆式飞机500亿元的市场规模。单整机制造领域的市场空间即超过2000亿元。

空管系统及空港设备将直接受益：

美国有近2万个可供通航飞机起降的机场，而我国目前通用航空的机场仅有近300个，按照我国“十三五”规划，2020年我国通航机场数量将达500个。通航机场的发展需要大量的空港设备及空管系统的支持。我们预计在低空空域开放之后，通航机场的数目、飞行作业时间将有望保持30%-50%的复合增长率，以单个通航机场建设费用1亿元计，“十三五”期间市场空间超过120亿元，空管系统、空港设备市场将成为未来新蓝海。

MRO、租赁及培训服务将爆发：

航空器的运营、维修维护业务作为市场的最前端，有望在低空开放以后优先爆发。中为咨询预计“十三五”期间，通用飞机MRO、租赁及飞行员培训业务市场空间超过700亿元。

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