动车组列车检修有望形成新增长点
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从2008年起，随着高铁建设及车辆购买速度的逐步加快，动车组列车也将陆续进入常规检修周期。中国铁路总公司将机车检修分为C1-C5五个等级，一、二级修是小修，由各地动车运用所负责；三、四级修为中修，三级检修分两个系列机型，CRH380B等车型投入运营后万公里或三年返厂维修；CRH380A等车型投入投入运营后万公里或1.5年或三年返厂维修。
3级修、4级修维修费用约在400万、1350万；五级修则为大修，一般检修费约2500万。根据2015年底动车组列车拥有量1883组计算，2016-2020年期间，平均每年检修费用约为150亿，在高铁建设里程趋于饱和，建设需求不断收缩的背景下，动车组列车检修业务有望形成动车组业务新的增长点。“十三五”期间铁路车辆购置费用汇总
动车组检修流程图
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