“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故对中国铁路发展的影响
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“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，铁道部立即开展了高速铁路及在建项目安全大检查，对已经批准但尚未开工的铁路建设项目重新组织系统的安全评估，并暂停审批新的铁路建设项目，同时对已受理的项目进行深入论证，合理确定项目的技术标准和建设方案。
（1）“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故的调查结果
2011年12月28日召开的国务院常务会议，听取了“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故调查情况汇报。经事故调查组调查认定，“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。
（2）国务院指出我国发展高铁的方向正确
2011年12月28日召开的国务院常务会议，听取了高速铁路及其在建项目安全大检查情况汇报。会议指出，“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，国务院组织开展了高速铁路及其在建项目安全大检查。针对发现的问题和隐患，铁道部逐一落实整改措施和责任单位，实行动态跟踪、挂牌督办、复查销号的闭环管理，确保消除安全隐患。
会议强调，要深刻总结“7•23”特大事故的教训，高度重视安全大检查发现的问题和检查组提出的意见，认真整改落实，全面加强薄弱环节，统筹做好铁路特别是高铁各项工作，推动高铁事业科学发展、安全发展、可持续发展。
会议认为，我国高速铁路从无到有，在较短时间里建立起了研发、建设和运营体系。高速铁路改善了人民群众的出行条件，促进了经济发展。建设发展高铁的方向是正确的。（资料来源：中为咨询研究中心编辑部, 中为咨询网可专业提供行业调查报告，产业分析报告，市场分析报告，产业研究报告，轨道交通设备市场调查报告，铁路供电自动化系统行业研究报告，城市轨道交通自动化系统行业分析报告，轨道交通供电检测装备行业调查报告……）
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