我国航空运输业的经营效率
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近年来，我国着力于完善民航监管体制、理顺产权关系、促进企业兼并重组，民用航空运输业的资产质量和整体素质都得到了显著提高。因此，在旺盛的市场需求支撑下，随着行业整体管理水平不断提高，我国航空运输业的经营效率不断提升。
根据民航局的统计，2011年、2012年和2013年，我国民航大中型飞机（即座级在100座椅上的运输飞机）平均日利用率分别为9.71小时、9.58小时和9.76小时，始终保持了较高的飞机利用水平。2011年、2012年和2013年，我国航空正班客座率分别为81.8%、79.6%和81.1%，正班载运率为72.0%、70.6%和72.2%，均保持了较高的客座率及载运率水平。2013年我国分航线的客座率及载运率情况如下：
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