木材物流行业受益于产业政策的大力支持
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交通部于2011 年4 月颁布的《交通运输“十二五”发展规划》对“加快长江干线上、中、下游航道系统治理,全面改善通航条件”进行强调,将实施“南京以下12.5 米深水航道建设工程”列为“十二五”期间的重点工程,以期通过长江口河段航道治理工程,带动长江干线航道发展上一个新台阶,力争到2015年,基本实现《长江干线航道总体规划纲要》提出的规划目标。《交通运输“十二五”发展规划》明确指出要“积极发展港口现代物流功能”,即“依托主要港口打造区域物流中心,构建以港口为重要节点的物流服务网络,拓展仓储、货物贸易服务等功能”。
江苏省于2011 年8 月29 日颁布的《江苏省“十二五”物流业发展规划》对泰州物流业发展进行了定位,明确要“依托泰州港、苏中江都机场,加快推动船舶制造等物流发展。重点发展医药物流、粮食物流、不锈钢物流和煤炭、农资、木材等生产资料物流”。《江苏省“十二五”物流业发展规划》将构建港口物流体系作为“十二五”期间的发展重点,明确要“加强港口物流资源的有效整合,完善港口集疏运体系和多式联运体系,拓展增值服务,增强港口物流服务功能。提高港口物流信息化水平,加强对运载装备和货物的信息跟踪与交换,推动重点港口和相关物流企业的信息共享。推广应用先进物流组织方式,壮大港口物流主体,提高港口物流运行效率”。
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