国内汽车胶管行业的周期性、区域性和季节性
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1、行业的周期性
汽车胶管制品主要应用于汽车制造，其下游关联性强；其生产原材料主要为合成橡胶，同时也和上游产业联动。
中国汽车制造业，在过去短短十年里，发展迅猛，已经成为全球第一汽车制造大国和消费大国，但是人均汽车保有量仍远低于发达国家水平，国民收入稳定增长的前提下，中国汽车仍将保持稳步增长态势。对于国内汽车胶管行业而言，当前下游需求日益呈现出多元化发展趋势，更多的适应安全、清洁、节能、环保及舒适等特定要求的新产品被设计、开发和应用，行业已逐步进入产品结构升级换代的发展阶段。
我国合成橡胶产业快速发展，到 2011 年底我国合成橡胶产能达380 万吨左右，超越美国成为世界最大的合成橡胶生产国，是目前全球最大的合成橡胶制造国和消费国，合成橡胶下游产业需求强劲。天然橡胶(NR)和合成橡胶(SR)的生产量约2/3 耗用于运输和汽车工业，每辆车含有橡胶产品约100~145 千克，而轮胎则占汽车用胶总量的35%~55%。因此汽车工业是推动我国合成橡胶需求增长的主要动力。
总体来说，汽车胶管行业原材料供给充足，下游需求稳步增长，总体的行业周期性与上下游产业的周期性密切相关。
2、行业的区域性
国内胶管产品主要为汽车、工程机械等行业配套，无论是外资还是内资企业多以下游整机制造企业为中心，在其附近区域开设工厂以保证供货的即时性及降低营销、物流等成本。由于国内汽车、工程机械等企业多位于上海、重庆、四川、吉林、北京、天津、安徽、湖北、山东等地，因而国内胶管生产企业亦多分布于上述区域。
3、行业的季节性
汽车胶管行业的主要下游产业为汽车制造业，随着汽车制造业的波动而波动，其季节性和汽车销售的季节性互相呼应。相对而言，每年1-6 月为旺季，7-9月为淡季，10-12 月为旺季，季节性影响不强。
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