发达国家ETC行业应用现状
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与传统的收费方式相比,过往车辆不需要停车就可以通过ETC车道并完成收费手续,因此能缓解高速公路拥堵,节约车辆使用者时间、能源消耗和减少环境污染,ETC的使用带来了巨大的经济和社会效益。许多国家都很重视ETC的发展,上世纪80年代末,美国、欧洲等部分发达国家已经开始使用ETC技术,特别是最近几年,随着该项技术的迅速发展,实现了局部联网并逐步形成规模效益。据统计,美国11个州的21条高速公路收费机构联合成立了IAG组织,安装了3211条ETC车道,日交易量已超过了300万笔。2003年欧洲应用电子不停车收费技术的车辆为770万辆,2010年已发展到2,000万辆8。日本是ETC系统发展最快的国家,自ETC系统投人营运以来,其覆盖区域不断扩大,用户数也不断增加。2003年初用户数不足100万户,至2006年10月用户数量已达到1,514万户,占全国车辆的20%9。至2008年4月,用户数量达到2,275万台,占全国车辆为30%,2008-2011年新增加1,900万辆,达到约4,200万辆,普及率达到56%。同时,其ETC利用率(使用ETC的车辆数量占通过收费站车辆总数)已经达到87.1%。截止2012年底,日本OBU保有量达到5,200万台以上10。图:日本ETC利用率

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