随着国内人均国内生产总值的增长，人均航空出行次数会相应提高
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中国经济的持续快速增长和人均国内生产总值水平的进一步提高航空业的需求增速与总体经济增速高度相关。2001年至2012年，中国国内生产总值保持了平均10%以上的增长速度。2008年，政府出台的经济刺激政策使中国率先走出国际金融危机的阴影，这也为国内航空运输业的发展提供了强劲的推动力。2001年-2012年国内生产总值及其增长速度
同时，中国经济的持续增长推动了人均国内生产总值水平的不断提高，促进了消费结构的升级——由满足温饱需求的“吃、穿、用”支出为主阶段向满足小康需求的“住、行”支出为主阶段升级，将有越来越多的居民选择以航空作为自费旅游和探亲出行的首选交通工具，航空出行日趋大众化。
根据对部分国家经济水平与航空运输情况统计（如下图所示），人均国内生产总值与人均乘机次数呈现明显的正相关性。一般而言，随着国内人均国内生产总值的增长，人均航空出行次数会相应提高，航空出行需求将进一步提升。2012年人均国内生产总值和人均乘机次数比较
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