国内汽车零部件行业冲压技术水平及特点
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车身冲压技术是汽车制造技术的重要组成部分,主要体现在模具开发技术、冲压装备上。
(1)模具开发技术
由于国内在模具开发设计方面起步较晚,与日本、美国、德国等拥有先进模具技术的国家相比,我国在模具开发设计高端人才培养、模具开发设计团队建设等方面存在一定差距。随着相关优秀人才的引进和培养,以及相关扶持政策的实施,我国车身零部件行业在模具开发方面与国际车身零部件行业先进技术水平的差距将会越来越小。
(2)汽车冲压装备
受我国装备行业发展水平影响,国内企业的冲压装备特别是国产冲压装备在精密度、稳定性等技术指标方面均落后于国际同类产品,而进口的冲压装备由于价格昂贵,很多中小企业无力投资,造成了我国汽车车身零部件行业生产机械化和自动化程度较低、产品质量稳定性相对较差。目前国内部分零部件企业已经逐步使用各类先进的冲压装备,如大型多工位机床、柔性冲压自动化生产线等,国内汽车车身零部件企业在装备方面与外资、合资零部件企业正逐步接近。
(3)冲压技术发展趋势
在汽车车身冲压方面,国内外已通过长期的实践积累了大量的经验,形成了较系统的设计制造规则和方法,新技术的出现则进一步促进了冲压工艺和模具开发技术的变革。特别是以CAD/CAE/CAM为特征的计算机技术在冲压成形中的应用不仅引起传统工艺流程在周期、成本和品质方面的变化,而且使一些以前难以实现的工艺设想成为现实,许多重大课题开始突破,比如模具设计和冲压技术模块化、新材料及复合材料冲压加工工艺、计算机模拟冲压成形及虚拟试模技术、特种成形技术等。
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