国内轮胎行业发展的不利因素
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(1)行业集中度较低、产能结构性过剩
相对于发达国家而言,我国轮胎行业起步较晚,行业市场集中度较低、企业规模普遍偏小且低水平重复建设严重。据中橡协轮胎分会统计,截至2012年底,全国规模以上轮胎企业超过530家,行业排名前三位的企业累计市场占有率约20%,远低于全球轮胎行业排名前三位企业近40%的市场占有率。据《中国橡胶》统计,2011年我国年产50万条以下的小轮胎厂约占总数量的75%;国内轮胎企业平均产量仅为90万条/年,远小于美国轮胎生产企业平均440万条/年的产量;同时,我国低端子午轮胎产能重复建设严重,但高性能节能环保子午线轮胎、工矿型轮胎等产品因进入门槛较高,仍存在产能相对不足的情况。
(2)国际贸易壁垒日益加强
近年来,我国轮胎出口受到国际贸易壁垒的影响明显加强。2008年金融危机爆发后,国际贸易壁垒日益增多,自2009年美国政府针对我国出口的轿车、轻型卡车轮胎实施惩罚性关税以来,欧盟、巴西、阿根廷、印度等10余个国家和地区相继对中国轮胎提出14起反倾销、反补贴调查,共涉及金额25亿多美元,并先后有20多个国家发布50多个轮胎技术、环保的新标准。
(3)天然胶价格波动较大
天然胶作为轮胎生产的主要原材料,占公司轮胎产品生产成本在35%以上,其价格的大幅波动会给轮胎企业的生产经营带来较大压力。由于国内天然胶产量较低且不具备定价权,其价格主要由国际天然胶市场决定,国内轮胎企业只能被动接受价格波动。受下游需求增长、金融危机冲击、投机活动频繁等因素的综合影响,国际天然胶价格自2009年以来大幅、频繁波动,给国内轮胎企业的生产经营带来了较大的不利影响。
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