未来几年，我国城市轨道交通行业仍将保持快速发展

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2015-05-14 14:07:06】【打印】【关闭】

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未来，国家对城市轨道交通行业将依旧保持着较大规模的投资。2011年出台的“十二五”规划纲要明确指出2011-2015年间我国城市轨道交通发展主要方向：A、北京、上海、广州、深圳等城市建立轨道交通网络化系统；B、建成天津、重庆、沈阳、长春、西安、武汉、杭州、福州、南昌、昆明等城市轨道交通主骨架；C、规划合肥、贵阳、石家庄、太原、厦门、兰州、济南、乌鲁木齐、佛山、常州、温州等城市轨道交通骨干线路。到2015年，我国城市轨道交通营运里程将达到3,000公里，根据不同城市规模和特点，我国还将制定差别化的轨道交通发展目标，有序推进轻轨、地铁、有轨电车等城市轨道交通网络建设。

受上述政策支持，2012年9月，国家发改委批准了20多个城市轨道交通项目。2013年，城市轨道交通项目审批权由国家部委下放至省级主管部门，鉴于城市轨道交通投资规模较大，对城市经济影响深远，随着审批权的下放，未来城市轨道交通将向更多的二三线城市扩散，这为城市轨道交通建设带来了丰富的项目储备。

截至2013年末，我国有34个城市106条线路（含续建段）正在建设中，总里程超过2,400公里。根据各城市的规划，中国内地共有54个城市正在建设或规划新的城市轨道交通线路，总数超过450条，总规划里程超过15,000公里。目前，我国城市轨道交通总运营里程中，地铁占81.70%，是地铁比例最高的国家之一，并还有继续升高的趋势。地铁全地下线每千米综合造价为6.0-8.0亿元，高架线为4.0-5.5亿元，轻轨或跨座式单轨为2.8-3.2亿元，现代有轨电车为1.0-3.0亿，线网规划中地铁比例大，工程造价高，投资大4。由此可以看出，今后几年我国城市轨道交通领域仍将保持较大规模的投资。

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