国内汽车电子电器市场供求状况及变动原因
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(1)汽车整车生产组织方式的变革
我国汽车整车与零部件厂商的组织关系大致分成两种类型:一种是零部件厂归属于某个整车厂;另一种是独立专业生产厂商,它们形式上完全独立,不属于任何汽车集团。但从企业数量和规模来看,第一种形式仍然处于主导地位。目前,我国的汽车生产组织形式还停留在国际早期阶段,必然也会面临传统纵向一体化方式所引起的各种弊端。随着汽车行业竞争的日趋激烈,市场化的零部件协作模式必然会越来越多的取代大汽车集团一体化的生产模式。这必将为独立的零部件厂商带来更大的市场空间。
(2)整车厂零部件的全球化采购
劳动力成本是汽车零部件成本的重要组成部分,而发展中国家的劳动力成本低廉,在全球市场上极富竞争力。采用发展中国家生产的汽车零部件,节省成本是非常可观的。整车制造厂商面对越来越大的竞争压力,加大了其对于成本的控制力度,各大整车厂纷纷寻求建立新的全球供应链来降低成本。因此,整车厂零部件的全球化采购给汽车零部件厂商带来了广阔的市场机会。
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