智能交通是我国城镇化建设和智慧城市建设的必然需要
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自改革开放以来,我国城市化进程呈加速发展趋势。目前我国100万以上人口城市已达142个,其中500万-1000万的城市有10个,1000万以上人口城市有6个。2004年至2013年,我国城镇化率以平均每年1.26%的速度发展,截至2013年底,我国城镇化率已达53.73%。随着城镇化率的持续提升,我国新型城镇化建设将得到大范围开展,2012年12月中旬召开的中央经济工作会议将明确“要把生态文明理念和原则全面融入城镇化全过程,走集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化道路”。
在倡导用创新手段提升城市管理能力和服务水平的大背景下,智慧城市(区、镇)建设应运而生,成为推动新型城镇化的重要措施。2012年11月,住房城乡建设部明确将智能交通列入到国家智慧城市(区、县、镇)试点指标体系中。截至2013年8月5日,我国“智慧城市”试点城市已达103个。
智能交通是新型城镇化建设和“智慧城市”建设的必然需要,受到政策的大力支持。这在很大程度上拓展了行业的市场空间,为其实现快速发展提供了有利条件。
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