影响国内汽车离合器行业发展的不利因素
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(1)企业数量多,规模企业少,制约行业发展
目前全国有离合器生产企业约200多家,其中具有一定生产能力和规模的汽车离合器生产企业只有30多家,这些企业主要分布在东北、江浙和上海等地。在这30多家企业中,民营企业数量占到了三分之二,而整个行业中小规模民营企业数量则更大。虽然随着国内离合器技术的发展,很多民营企业也具备了生产高质量汽车离合器产品的规模和实力,但分散和作坊式的生产形式,使得仿制品、翻新品充斥着我国汽车离合器市场,这不仅制约了正规离合器生产企业的发展,而且延缓了我国汽车离合器行业发展速度。
(2)外资企业进入,市场竞争加剧
全球汽车市场整车降价趋势愈演愈烈,导致整车企业对汽车零部件采购价格越来越苛刻。由于日本、欧美等发达国家的劳动力成本高,导致其本土的零部件生产缺乏成本优势,日本、欧洲的一些汽车离合器厂家纷纷向中国等新兴国家转移,萨克斯、法雷奥、日本大金等国际著名汽车离合器生产企业相继在中国投资建厂。外资企业的进入对我国汽车离合器市场造成一定冲击,加剧了市场竞争。随着更多的企业进入主机配套市场竞争,将使原来地位稳固的一些企业逐渐丧失竞争优势,在市场中不断分化和整合。
(3)技术和研发水平与世界汽车离合器巨头存在差距
中国汽车离合器企业虽基本掌握膜片弹簧离合器制造技术和工艺,但离合器产品在大扭矩容量、舒适性、模块化、免调整性等技术水平方面仍然落后于国外大型汽车离合器企业,特别是与自动变速器相关的双离合器技术目前仍被国外大型汽车离合器企业所垄断,技术壁垒较高。中国汽车离合器企业大多只能从事国产化汽车离合器开发,尚未从事超前开发或高新技术研发,较难进入外资离合器企业占领的前沿技术领域,中国汽车离合器行业整体技术开发水平较国际先进水平有一定差距。
(4)生产技术自动化水平有待提高
国外大型汽车离合器企业生产技术自动化水平较高,生产效率高于国内同行,普遍采用优质原材料并利用高精度的加工和热处理设备生产,实现了产品线上全检,在大批量生产条件下能够保证产品高质量、高性能、高精度及其一致性。目前,国内汽车离合器生产企业的生产技术及自动化水平仍较低,在劳动力成本上升的大背景下,将成为制约大部分汽车离合器生产企业快速发展的因素。
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