全球汽车零部件产业迅速发展壮大
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汽车零部件行业作为汽车整车行业的中游行业,是汽车工业发展的重要环节,其上游行业主要是钢材、石油、有色金属、天胶、布料及其他材料行业,下游行业主要是整车装配市场(OEM市场)和售后维修市场(AM市场)。

过去的30年,以欧美日为代表的全球性汽车产业为应对日益激烈的市场竞争,不断提高汽车安全、环保和节能要求,以突飞猛进的高新技术,削弱不断上升的汽车产品生产成本的影响,从而逐步形成一个新型的汽车产业竞争格局。整车企业对所需的零部件按性能、质量、价格、供货条件在全球范围内进行比较,择优采购,改变了只局限于采用公司内部零部件产品的做法,而零部件企业也将其产品面向全球销售,不再局限于仅仅供给公司内部的整车企业。全球采购导致零部件制造从整车企业中剥离出来,独立面对市场。整车企业与零部件企业之间剥离、相互独立,提高了彼此的专业化分工程度,同时也为零部件制造商创造了更为广阔的市场空间和更为公平的竞争环境。随着全球汽车产业的发展,全球汽车零部件产业也迅速发展壮大,造就了博世(德国)、电装(日本)、大陆(德国)、江森自控(美国)、爱信精机(日本)等进入《财富》世界500强的全球著名汽车零部件企业。


全球汽车零部件长期被来自欧洲(博世、大陆、弗吉亚和采埃孚等),日韩(电装、爱信精机、现代摩比斯和矢崎等)和北美(麦格纳、江森自控、李尔等)等发达国家的公司统治。欧美汽车零部件厂商每年研究与开发费用一般占销售额的5%左右,日本约占6%,凭借巨大的资金投入,建立了完整的技术研究中心,形成了强大的研究开发能力。
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