政府和市场的双重推动促使车联网迅速发展
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车联网被认为是物联网目前最具市场潜力的应用领域之一。我国的车联网发展是从2009年开始的,但我国的智能交通行业则已经发展了十几年,为车联网行业的发展打下了一定的基础。车联网作为物联网在汽车行业的重要应用,现已被列为国家重大专项项目,首期资金投入达百亿规模。
2011年2月28日,交通部发布了《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》,并于2011年5月8日正式实施,要求“两客一危”车辆必须安装车载终端产品。2012年7月22日,国务院《关于加强道路交通安全工作的意见》指出,重型载货汽车和半挂牵引车应在出厂前安装卫星定位装置,并接入道路货运车辆公共监管与服务平台。到2015年,重型货车动态监管达到95%,同时建立货运安全监管服务平台。同时在2012年我国交通运输部出台了《2012-2020年中国智能交通发展战略》,该战略要求我国2020年要基本形成适合现代交通运输业发展要求的智能交通体系。2012年12月31日,交通部颁发《关于加快推进“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”实施工作的通知》,2014年7月1日,交通运输部、公安部、国家安监总局联合制定的《道路运输车辆动态监督管理办法》开始实施,进一步强化了对于智能交通建设的强制性要求。各项政策的出台给予了我国车联网发展更大的支持。
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