国内汽车轴承行业竞争情况

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-01-19 17:16:25】【打印】【关闭】

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（1）国内轴承行业竞争情况

国内轴承行业竞争激烈，规模以上企业约有1400多家。但由于受到资金、技术、人力资源、研发力量等方面的限制，企业规模普遍比较小，市场竞争也主要体现在中低端产品市场层面，行业集中度低，2012年我国前10家轴承企业的轴承销售额约为272亿元，仅占全行业的20.63%，前30家的生产集中度也仅为37%。

另一方面，有实力的轴承制造企业也不断加大各方面的投入，如引进国外先进的生产技术和设备进行技术改造，加大对生产设备、检测设备、生产线的研发投入；加强对员工的培训；引进高水平的科研人员，使轴承产品在质量上接近或达到国际先进水平，跻身于高端轴承生产企业行列。

除此之外，国内轴承行业还面临跨国轴承企业更加激烈的竞争。据中国轴承协会数据显示，跨国公司在华投资建厂数量由2013年42个增加至52个，并且纷纷在中国建立研发中心、与钢厂签订战略同盟。

根据轴承工业协会的统计，按照销售额划分，轴承行业已形成国有企业占比14%，民营企业占比66%，外资企业占比20%的格局。

（2）汽车轴承的竞争情况

国内为汽车配套的内资轴承企业约30多家，除“哈瓦洛”不断涉足汽车轴承市场外，万向钱潮、浙江天马、人本集团、重庆长江、上海振华等均有一定份额的汽车轴承配套，但相对于整个轴承行业的企业而言数量较少，主要原因在于汽车轴承对企业规模、产品质量和研发能力要求较高。据中国轴承工业协会统计，本土品牌的轴承在中国商用车轴承市场占有率较高，但其中仍有1/3精密轴承产品依赖进口；中高档轿车主要使用进口品牌轴承。

汽车轴承是汽车最重要的零部件之一，其行业竞争情况具有汽车零部件行业的特点：①大部分汽车轴承制造企业规模较低，产品单一且技术含量低，行业集中度低，无自主品牌；②研发能力薄弱、创新动力不足，重规模扩张，轻质量效益；③跨国企业具有巨大的品牌优势、雄厚的资本实力、先进的管理和技术优势，强于内资企业；④与国际先进水平相比，国产轴承在产品的一致性、动态性能、寿命可靠性方面存在较大差距。

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