汽车制动器行业主要发展趋势

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-01-20 10:32:48】【打印】【关闭】

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（1）产品供应模块化

汽车行业市场化程度高、竞争激烈，各大厂商为了集中主要资源从事汽车整车的研发以确保市场竞争优势，通常会将配套零部件的研发与生产交由独立第三方零部件生产厂商执行，同时为了压缩生产步骤、节省装配时间、降低生产成本，整车厂开始将汽车零部件模块化、系统化，并要求零部件供应商由原先供应单个零部件产品转为供应由多单元组装的总成类产品。根据中国社会科学院发布的报告：汽车行业通过模块化生产方式使汽车总装线上需要装配的零部件数量从以前的2万多个降至目前的2,000多个。

模块化零部件产品的供应一方面能充分体现专业化分工优势，缩短整车厂的新车开发周期，提高整体生产效率；另一方面对包括青岛华瑞在内的汽车零部件厂商提出了更高的技术与管理要求，汽车零部件厂商需要不断提高系统化多单元研发能力，增强专业化、精细化制造加工与管理水平。

（2）产品材料轻量化

随着人们节能、环保意识的逐步提高，汽车轻量化技术正引起越来越多的汽车厂商的重视。试验表明：汽车整车重量每减低10%，燃油效率可提高6%至8%；汽车质量每减少100KG，百公里油耗可降低0.3至0.6升。

汽车制动系统作为重要的汽车零部件模块，材料轻量化技术亦成为其未来发展趋势之一。传统的制动系统铸件主要以铸铁为原料，未来轻量化技术开发将主要通过高强度的合金材料或高分子材料代替传统的铸件材料。

（3）产品性能集成化

随着电子信息技术的发展以及消费者对驾驶操作简便高效、汽车性能安全舒适等要求的提高，传统的机械制动系统的单一制动性能无法满足行车需求，具备多功能的集成化制动系统的市场需求日益增加。国内外大型汽车厂商通过将电子信息技术融入汽车制动系统（如ABS汽车制动防抱死系统、EBS电子制动系统、EPB电子驻车制动系统），大大提升了传统机械制动系统的制动性能与安全性能；通过综合运用控制技术与传动技术开发的多功能制动系统（如电子行驻车一体式制动控制系统），有效简化了汽车驾驶操控，提升了用户体验。

（4）售后市场份额扩大化

汽车零部件售后市场规模与汽车保有量直接相关，根据国家统计局发布的统计公报：近十年以来，我国民用汽车保有量由2004年末的2,742万辆增加到2014年末的15,447万辆。根据美国汽车后市场行业协会统计：美国汽车零部件售后市场的销售收入占整个零部件行业收入的比例约在20%—30%之间，而我国目前上述比例不到10%。未来随着我国汽车保有量规模的增长以及消费者汽车保养意识的提高，我国汽车零部件售后市场份额将有所扩大。

从售后市场构成分析，以汽车4S店为代表的OES市场长期主导着我国的汽车售后服务市场，AM市场发展较为缓慢。根据中国汽车工业协会发布的信息：美国汽车零部件售后市场中AM市场占比约为70%，而我国目前上述比例不足40%。2015年8月《关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》的正式发布为我国汽车零部件AM市场以及包括公司在内的本土零部件企业提供了进一步发展的机遇与空间容。

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