国内公路发展现状

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高速公路在我国交通运输体系中占有重要地位，与国民经济发展水平密切相关，客货运需求及汽车保有量对高速公路的发展具有主导作用。

自1988年我国大陆首条高速公路沪嘉高速公路建成通车以来，经过20多年的持续快速发展，我国高速公路通车总里程实现了历史性跨越，截至2013年末，我国高速公路总里程达到10.44万公里，仅次于美国位居世界第二位，近十年来年均增长率在10%以上，当前的绝对增量依然强劲。我国高速公路通车里程及增长趋势：

根据交通运输部发布的《交通运输“十二五”规划》，国家将完善公路网规划，加快形成“七射九纵十八横”的高速公路网，强化国省道改造，到2015年末高速公路总里程将达到10.8万公里，对拥有20万以上城镇人口的城市的覆盖率达到90%以上，路网效应进一步加强。

随着我国公路网的持续完善，公路客货运的平均运距不断增加，在部分区段上高速公路的快速运输与相应运距的铁路运输相比，已经在综合成本方面具备一定的竞争优势，路网效应的增强反过来也刺激了对高速公路的需求。以上因素都决定了未来几年我国高速公路行业仍然具有较大的发展空间。

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