新能源客车结构变化对行业的影响

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-03-27 21:35:40】【打印】【关闭】

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新能源客车结构变化对行业的影响大致3个方面：

1、容纳更多的企业，迅速形成团体优势。从销量来看，新能源客车产品的发展已经迅速覆盖了除校车之外的所有客车市场空间，目前，已有99家企业进入新能源客车领域，产品线的延伸，有利于更多的客车企业在新能源领域有所作为，从而形成新能源客车的团体优势，在新能源客车走出国门的过程中更加具有竞争力。虽然，在传统客车领域，中国客车与国外的优秀产品还存在不小的差距，但对新能源客车的开发和应用，我们走在前列，保持团体优势是保证市场份额的前提，这一点非常重要，所谓一荣俱荣、一损俱损，过去我们吃亏不小。

2、能够替代更多的传统客车，增大市场扩张空间。最近几年，客车市场的扩张空间越来越小，出口乏力，长途客运萎缩，校车不受政策支持，这些困难都不是客车行业能够自己消化的，但是，新能源客车的发展，为客车行业带来了一次革命性的市场扩张机遇。从发展形势来看，新能源客车对传统客车的替代作用已十分明显，新能源公交客车的市场份额已高达62.37%，而且这个比例还在不断上升，团体客车、旅游客车的替代作用也逐步得到了市场的认可，随着技术的不断完善，新能源客车对公路客车的替代也早就成为客车企业的研究重点。从这个意义上来说，客车行业未来的发展将至少能够保持5-8年的高速增长。

3、增强客车企业的抗风险能力。从新能源客车的发展现状来看，补贴决定市场，没有补贴就没有销量，目前新能源客车高速发展最大的支撑因素是政策性补贴，这也是新能源客车产品的最大的制约因素。要摊薄这种补贴退坡乃至退出的风险，要求车企不断改进产品结构、丰富产品型谱，更好地提高客车企业的抗风险能力。另外，“卖出为王”（至于能不能用、好不好用，先不考虑）的操作策略为客车企业的未来发展埋下了极大的隐患，随着补贴的逐步退出，新能源客车市场将进入优胜劣汰阶段，不具备产品优势的企业将会面临发展瓶颈。

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