国内汽车零部件行业竞争状况和进入壁垒
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（1）汽车零部件行业市场竞争格局
我国汽车零部件行业市场竞争呈现出以下格局：少数实力较强的汽车零部件生产企业占领主要的主机配套市场；规模较小、技术实力弱、品牌知名度不高的多数企业，主要靠低价优势占领部分低端主机配套市场和售后服务市场，在竞争中处于被动地位。
（2）进入汽车零部件行业的主要壁垒
① 整车零部件采购体系进入壁垒
整车厂与零部件企业之间金字塔形的配套关系形成了整车和汽车零部件企业之间较为固定的互相依赖关系，其合作关系较为牢固。新进入企业取代原有的配套供应商较为困难。
② 质量体系认证、工艺过程审核和产品认可壁垒
主机厂商对零部件配套企业要进行严格的选择和控制。首先，零部件企业必须建立主机厂商指定的国际认可的第三方质量体系，如ISO/TS16949；其次，主机厂商还要对零部件配套厂的各个方面（如QCLDM-质量/成本/物流/研发/管理五方面）进行严格的打分审核，并进行现场制造工艺审核；最后，每一种配套产品都要经过严格的质量审核，并经过持久的产品装机试验考核。
③ 技术壁垒
汽车零部件生产企业在生产过程中大多形成了独特的生产工艺，这些生产工艺在提高产品性能、产品可靠性、生产效率及降低成本方面具备独特的竞争优势。此外，主机配套市场要求供应商具备较强的新技术、新产品开发能力，主动参与整车制造商的产品同步开发。
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