国内进入应急交通工程装备行业的主要壁垒

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-12-16 14:43:50】【打印】【关闭】

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（1）资质壁垒

根据《武器装备科研生产许可管理条例》，国家对列入武器装备科研生产许可目录的武器装备科研生产活动实行严格的行政许可管理；只有取得武器装备科研生产许可的单位方可从事许可目录所列的武器装备科研生产活动。拟进入武器装备行业的企业在正式开展生产、研制活动之前，还必须通过军工产品质量体系认证和武器装备科研生产单位保密资格审查认证。

（2）技术壁垒

应急交通工程装备研制技术综合了结构工程、机电工程、船舶工程、车辆工程、材料科学、液压和液力传动、控制技术、计算机技术等多学科，研制厂商须具备较高的集成应用能力；同时由于该类产品直接向军方销售，产品性能、生产工艺、技术指标均须符合严格的国家军用标准，该标准较为严格，对拟进入企业形成了较高的技术壁垒。

（3）市场壁垒

军用应急交通工程装备产品的客户为各国军方，新进入者面临较高的市场壁垒：

1）产品从立项到实现销售的周期较长。国内来看，军方只会采购纳入军方武器装备型号管理并通过军方主持的装备设计定型的产品，且由于军品的特殊性及重要地位，军方采购较为慎重，决策级别较高，决策周期较长，产品从立项到设计定型并实现销售的周期较长。外国军方对此类产品的购买决策与国内军方类似。

2）军方对军品现有供应商具有一定粘性。这是因为一旦某型号产品装备部队，该等产品就将构成国防体系的一部分。为维护国防体系的安全性与完整性，短期内军方一般不会轻易更改产品型号和供应商，并在其后续的产品升级和技术改进中对现有供应商产生一定的路径依赖，因此现有供应商可在较长期间内保持优势地位。

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