国内碳纤维针刺预制件行业市场发展情况

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-12-17 16:34:55】【打印】【关闭】

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在固体火箭发动机中，喷管喉衬部位的烧蚀条件最为恶劣，要经受3000 多度的高温和高速燃气流的烧蚀和高速粒子冲刷，一旦不能保持稳定的气动外形或者碎裂，将直接影响发动机的推力和效率，甚至失去工作能力。国外二十世纪七十年代的固体发动机喷管材料通常采用钨、石墨、热解石墨等材料，上述材料存在钨密度太高、石墨抗热震性能差、热解石墨易分层等缺点。随着新一代耐烧蚀材料—C/C 复合材料的崛起，为固体火箭发动机喷管喉衬提供了一种具有高力学性能、良好烧蚀和抗粒子侵蚀性能以及优异抗热震能力的新型材料，自问世以来，成为导弹关键防热部件的首选材料，特别是应用于大型固体火箭喷管喉衬，既保留了石墨材料耐烧蚀、热膨胀小、密度小的优点，又克服了石墨材料强度低、抗热震性能较低的不足。随着航天用C/C 复合材料技术的进步，其预制件技术也得到了较大的发展，江苏天鸟研制开发了低成本高性能的碳纤维针刺预制件等多结构产品，用于制备C/C 复合材料喉衬，成功支援了多项国防重点型号产品的研发与建设。

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