未来我国汽车整车制造装备对智能输送成套装备的需求将保持增长
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2011年至2020年将是我国由汽车工业大国向汽车工业强国转变的十年,《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》提出到2020年将我国汽车制造装备对外依存度下降到30%以下。这一时期我国汽车产业很可能达到其长期的产销峰值,并且中国有望成为全球最大的汽车出口基地;同时,如果能够利用好多方面的优势和机遇,中国可能在新能源汽车发展中发挥举足轻重乃至领跑者的作用。
根据行业统计数据,汽车长期增长率的变化可以划分为两个阶段,第一阶段为新兴期,标志为每千人汽车保有量在20以下,此时年均销量增长平均在30%,保持5年左右;当千人汽车保有量超过20,此阶段为汽车普及期,销量平均年增长率会降至20%,此增长率会持续10年左右。
我国2008年每千人汽车保有量达到21辆,进入汽车普及阶段,行业进入第二期增长,在此增长期内汽车行业的长期增长率会保持在13%至15%左右,时间约保持10年左右6。综上所述,未来随着我国汽车行业整体产销量的稳定增长、整车制造业固定资产投资额的持续增加以及相关制造装备对外依存度的逐步降低,国内优秀的智能物流输送装备供应商将迎来广阔的发展空间。
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