车身零部件与上下游行业的关联性情况

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2015-05-14 16:20:22】【打印】【关闭】

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汽车零部件行业作为汽车整车行业的上游行业，是汽车工业发展的基础，其上游行业主要是钢材、石油、有色金属、天胶、布料及其他材料行业，下游行业主要是整车制造业和维修服务行业；具体到发行人的主要产品车身零部件领域，下游主要以整车制造业为主，极少涉及汽车维修业务。汽车行业产业链构成

1、上游行业

钢材是汽车零部件行业最为重要的上游行业，也是发行人主营业务的主要上游行业，2011年至2014年6月，发行人主要原材料采购金额中钢材占比分别为87.20%、88.98%、89.97%和91.39%。发行人所购钢材系各种规格的国产板材（包括普通板、镀锌板、高强板），报告期内，国内钢铁价格变动如下图所示：

钢材作为典型的大宗商品，其价格受到全球市场供求的影响，单个汽车零部件企业或单个钢材原材料供应商对于钢材价格的影响均相对有限，但企业可以通过对钢材市场的判断在一定程度上减少钢材市场价格波动对生产经营的影响。2011年来，钢材市场价格跟随国际大宗商品高位回落，若未来能够继续保持下降趋势，则对成本压力的缓解有积极影响。

产品所需另一主要原材料为铝材，包括各种规格的铝板、镀铝板等，主要用于隔热件产品生产。2011年至2014年6月，主要原材料采购金额中铝材占比分别为12.80%、11.02%、10.03%和8.61%。报告期内，国内铝材价格变动如下图所示：

与钢材一样，铝材作为典型的大宗商品，其价格由市场供求决定，单个汽车零部件企业只能作为市场上的价格接受者，但企业可以通过对铝材市场的判断在一定程度上减少铝材市场价格波动对生产经营的影响。

2、下游行业

汽车零部件行业的下游行业为整车制造业，再下游为汽车消费市场。

汽车消费市场对整车制造业的影响会直接影响汽车零部件行业的发展。目前我国正处于汽车产业的快速发展时期，汽车消费市场蓬勃发展，近十余年汽车销量平均增长率超过了20%；而相对于我国巨大的市场，目前的汽车市场的成熟程度仍处于较低水平，预计在未来较长一段时期内，我国汽车消费市场仍会以较高的速度持续增长。汽车消费市场的变化与发展是未来汽车零部件行业持续快速增长的重要基础，也是推动行业不断创新、不断发展的原动力。

从汽车产业链分工的角度来看，汽车零部件行业（尤其是不进入汽车售后市场的零部件产品）并不直接面对汽车消费市场，其下游直接客户是整车厂商。整车厂商与零部件供应商之间的合作是汽车工业最为重要的合作关系之一，双方的合作关系一旦确定就相对较为稳定。在汽车生产模块化、平台化和定制化的趋势下，整车厂商逐步将其大量零部件模块产品的开发、生产和组装转移给零部件供应商，零部件供应商也依靠其在自身领域内的专业能力参与产品设计研发、生产甚至售后的全过程，零部件供应商的独立发展能力不断增强，整零关系日趋成熟。

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