全国未来智能交通系统市场空间广阔

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2015-12-16 16:08:27】【打印】【关闭】

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智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种实时、准确、高效的新型运输管理系统。

2006年2月，国务院《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》将智能交通确定为交通运输业的优先发展主题，将重点开发综合交通运输信息平台和信息资源共享技术，现代物流技术，城市交通管理系统、汽车智能技术和新一代空中交通管理系统。

在国家政策的指导下，全国各地陆续实施或规划了公路、水运以及城市道路等领域的智能交通建设项目，投资规模持续扩大。2011年智能交通行业应用总体市场规模达到252.8亿元，比2010年201.9亿元增长了25.21%。2012年随各地智慧城市建设的推进，在智能交通行业IT应用投资方面加大了力度，201年比2011年增长了25.59%，规模达到了317.5亿。2013年受政府投资推动智慧

城市建设的影响，智能交通行业应用投资增长至408亿元，增长率则高达28.5%。预计到2020年国内智能交通领域的投入将达到上千亿元13。

目前，全国智能交通建设集中体现在如下：公路交通信息化方面，北京、广州、中山、深圳、上海、天津、重庆、济南、青岛、杭州等作为智能交通系统试点、示范城市也各自开展信息化建设，同时，全国14省市高速公路ETC正式联网运行；在城市道路交通管理服务信息化方面，各大城市纷纷开展信息化管理；在城市公交信息化方面，37个城市入选公交都市建设示范工程创建城市，并着

力调控城市交通需求总量和出行结构、提高城市交通运行效率。

我国智能交通市场成长的动力来自于城市人口不断增加与城市道路扩张空间有限的矛盾，以及汽车生产和销售数量高速上升与城市交通管理体系相对落后之间的矛盾，因此，大中型城市的智能交通系统建设和交通信息服务需求尤为旺盛，“十二五”期间，北京将投资56亿提升智能交通服务系统14，天津、上海、广州、深圳等城市在此期间的智能交通系统建设投资也同样巨大。

随着高速公路的建设发展，高速公路通信、监控和收费系统所对应的智能交通的市场规模也高速增长。2010年12月交通运输部、财政部、国家发改委《关于促进高速公路应用联网电子不停车收费技术的若干意见》的出台，标志着ETC设备开始大规模应用，并提出了未来五年推广规模的指标；交通部发布的《公路水路交通中长期科技发展规划纲要（2006-2020年）》，也将高速公路联网收费和不停车收费作为两个重要着力点。

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