汽车物流行业与上游的关联性情况

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-08-22 00:28:22】【打印】【关闭】

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汽车物流行业主要收入来源可大致区分为运输与仓储。运输方面，运力来源目前可分为两类：自有运力、承运商运力（包括公路、铁路及水路承运方运力，目前以公路运力为主），公司的运力绝大部分来自承运商，属于交通运输业。仓储方面，仓储资源可对应工业地产行业及建筑行业。

（1）交通运输业

运输成本是目前汽车物流成本中最主要的构成部分，承运商运价高低将直接影响物流企业成本与利润水平。公路承运方可选范围较广，目前行业内大量中小型运输企业逐渐成为领先大型物流企业的承运方。对于这类运力供应方，行业领先的汽车物流企业具有较强的议价能力。铁路运输目前在我国属于垄断经营，汽车物流企业对铁路运力供应方议价能力较弱。

（2）工业地产行业及建筑行业

对于仓储资源，由于汽车物流企业对于仓储要求较为简单，主要是需要仓储场地交通条件良好，靠近汽车生产厂商或公司区域物流中心地区，一般所选择的仓库均属于城市郊区，供给充足，因此汽车物流行业对这类仓储资源供应方有一定议价能力。

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