国内轨道交通机务运营安全系统行业发展特点

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-12-05 00:12:58】【打印】【关闭】

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（1）市场起步晚，但增长快

轨道交通机务运用安全行业是随电子技术和计算机技术的发展而诞生并逐步成长的。相对于轨道交通行业，我国轨道交通机务运用安全行业起步较晚，许多产品，例如高端全功能的列车驾驶仿真器，发展尚不到10 年。

目前，国内轨道交通安全设备应用水平与国外有一定差距，相关产品的需求有着相当大的空间，如欧洲铁路要求的每位新司机近200 小时的模拟驾驶培训标准，我国新司机模拟驾驶培训时间与此还有不小的差距。但随着我国对轨道交通运营安全要求逐步与国际接轨，尤其是对操作人员专业技能的日益重视，新司机模拟驾驶培训时间标准将不断提高，必然会带来非常大的市场需求。

另外，轨道交通安全设备产品和技术的升级换代速度较快，如铁路电力机车的逻辑控制板卡需3 年更换一次。根据铁道部《2012 年铁道统计公报》，2012 年度，全国铁路完成更新改造投资254.61 亿元，其中运输设备更新改造完成投资203.78 亿元，较快的更新改造市场增长将为轨道交通安全市场带来巨大的发展潜力。

（2）技术壁垒较高

轨道交通机务运用安全系统较高的专业化水平及关乎公共安全的行业特性使得该行业的技术壁垒相对较高。具体来说，机务运用安全系统涉及计算机技术、通信信号技术、网络技术等技术的综合运用，具有很强的跨学科性。该行业的相关产品需要长时期不断的调试和实地运用，不断积累技术经验和调整参数指标，方可使产品与实地环境相适应和匹配，更好地满足客户要求。因此能够进入这一领域的企业需要具备较强的行业应用知识、强大的技术研发能力以及长期在该行业的实践，因此客观上限制了该行业的企业数量，形成了较高的行业技术壁垒。

（3）行业经验要求较高

机务运用安全系统设备对安全性、可靠性以及应用环境的匹配性要求极高，系统复杂，产品必须经行业内权威机构的严格认证检测，并具有大量的、长期的现场运行经验，才能逐步得到用户的全面认可，相关的供应商也才能够被市场接受。本行业主要采取招投标的方式进行销售，供应商的业绩、品牌、信誉、经验、实力是确定投标资格和决定中标结果的重要依据，只有长期从事本行业设备研发和生产、在市场上树立了良好的品牌形象、具有高素质售后服务及技术支持团队、在用户中信誉度颇高的企业才能拥有竞争优势并保持良好的发展态势。

（4）持续服务能力要求较高，产品个性化需求程度高

由于机务运用安全系统设备的高技术性和特制性，用户对该类产品的售后服务及技术支持普遍具有较高要求。此外，轨道交通运营的条件和环境非常严苛并经常发生变化，已投入运营的产品也常常根据应用环境的变化需要不断增加新功能和升级改造，这就要求供应商必须能提供长期的技术支持以满足产品应用环境的新变化。此外，不同铁路交通线路和城市轨道交通线路具有不同的机务段场线布置等特点，都会产生不同的产品需求，对企业提供个性化服务的要求较高，产品和服务具有特殊定制的特征。

由于上述特征，该行业的供应商不但需要具有专业、优质、及时的产品和技术服务水平，还必须有能力为用户提供长期持续、不断升级、个性化的服务。

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