我国汽车行业发展规模及概况

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2015-02-03 17:32:50】【打印】【关闭】

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自2001年底加入WTO后，我国经历了汽车工业发展的黄金十年，2001至2010年我国汽车产销量年均复合增长率分别达到22.80%和22.55%，并于2009年成为世界第一汽车产销大国。2011年，受宏观调控、鼓励政策退出、北京等城市限购等多方面因素影响，我国汽车产销量同比增速分别回落至0.84%和2.45%。自2012年起，我国汽车市场逐渐回暖，至2013年，我国汽车产销量均突破2000万辆，连续第五年蝉联全球第一，产销量同比增速均回升至15%以上。2001至2013年中国汽车产量和占全世界汽车总产量的比重如下图：

近年来，乘用车产销量增速持续高于行业整体增速，成为拉动汽车行业增长的主要力量。

具体而言，乘用车市场依据品牌和产品类别的不同，呈现出不同的发展特征：品牌结构方面，德系、美系、韩系、法系的市场份额持续扩张，自主品牌和日系则持续萎缩，以2013年为例，德系、美系、韩系、法系占乘用车销量比重分别为18.8%、12.4%、8.8%和3.1%，市场份额较上年均有所扩大，其中美系增长最为明显，而自主品牌和日系占乘用车销量比重分别为40.3%和16.4%，市场份额较上年均有所下降；产品结构方面，轿车和SUV是拉动乘用车增长的主要力量，以2013年为例，轿车和SUV对乘用车销量增长的贡献度分别达到47.2%和36.9%，轿车销量同比增长11.8%，SUV销量同比增长49.4%。

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