国际汽车工业发展概况

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-10-15 22:10:24】【打印】【关闭】

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汽车工业经过上百年的发展已经成为世界各国重要的经济支柱之一，是国民经济的发动机，在美国、日本、德国、法国、瑞典等汽车工业发达的国家，其汽车工业产值占本国国民经济总值的比例均在10%以上。

在20世纪90年代，全球汽车工业经历了近10年的持续增长。进入21世纪后，全球汽车工业进入成熟期，总体产量和销量增长平稳，2001~2007年，全球汽车总产量复合增长率达到4.49%。2008年，受到全球金融危机的影响，汽车产量下滑，尤其是2009年全球汽车的产量仅为6,179万辆，同比下降12.38%。2010年，受到全球各国经济刺激政策的提振，全球汽车工业快速增长，2010年全球汽车产量比上一年增长26%，总量达到7,786万辆。

2011年，全球汽车产量增幅为3.02%，销量增幅约为7%，但不同地区的车市表现冷热不均：美国经济和汽车市场复苏，汽车销量同比增长了10.17%；由于欧债危机的影响，欧洲汽车市场相对低迷，西欧汽车销量同比约下降了1.4%；由于地震海啸和泰国洪水等因素的影响，日本汽车销量同比下跌约15.1%；2011年，新兴市场中，中国汽车销量同比增长了2.45%，巴西增长放缓，汽车销量同比增长了约3.4%，俄罗斯受汽车以旧换新政策和优惠汽车贷款的刺激，汽车销量增加了40%。

2012年，全球汽车产量比2011年增长5.07%，但各国汽车行业增长速度有所差异：美国在金融危机后已经连续3年两位数比例增长，轻型车销量1,449万辆，同比增长13.41%；日本经历低迷迅速反弹，2012年汽车销量（包括微型车）为537万辆，同比增长27.54%；欧洲受欧债危机影响，2012年欧盟乘用车销量同比下滑8.20%，创17年来新低；新兴市场一洗2011年阴霾，呈现全面增长，巴西2012年汽车销量380.19万辆，同比增长4.65%；俄罗斯2012年轻型车销量293.50万辆，同比增长10.60%；印度2012年汽车销量285.60万辆，同比增长5.05%。42001~2013年全球汽车产量增长情况