2003-2013年全球汽车产量变化情况

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-11-28 01:24:42】【打印】【关闭】

相关报告

2015-2020年中国蒸发器行业市场重点层面调查研究报告(2015-08-27)
2016-2022年中国散热器区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-11-06)
2015-2020年中国散热器行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-07-20)
2016-2022年中国汽车空调管路区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-11-04)
2015-2020年中国暖风机行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-17)
2015-2020年中国汽车蒸发器行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-16)
2015-2019年中国散热器业兼并重组及投资建议研究分析报告(2014-10-28)
2016-2022年中国冷凝器区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-11-04)
2014-2018年中国散热器行业深度调查暨市场分析报告(2014-05-21)
2015-2020年中国变速箱用热交换器行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-05-26)

自1886 年第一辆汽车诞生以来，汽车制造业在100 多年的时间里得到迅速发展。早期汽车制造业在德国和美国率先兴起，并涌现出一批汽车发明家，创立了很多优秀的汽车品牌，如奔驰、保时捷和福特等。在美国，福特汽车公司安装了全球第一套汽车流水线，大大降低了汽车生产成本，使汽车逐渐成为大众化的商品。第二次世界大战后，20 世纪50 年代世界经济的复苏推动汽车产业快速发展，在汽车设计、技术、体制上取得一系列重大进步。而在20 世纪60 年代以后，前轮驱动、四轮驱动汽车和柴油发动机得到广泛普及，汽车在外型设计，引擎功率等方面也有显著改进。同时，日本凭借其汽车产品低耗能、低价格、高质量等特点，成长为又一大汽车产业强国。

20 世纪后半叶到21 世纪初，新兴国家汽车制造业快速发展，而欧洲、美国、日本等汽车强国受金融危机影响较大，汽车制造业中心也正从欧美逐渐向亚洲等新兴市场转移，世界汽车制造业格局逐步向多极化发展。

全球汽车产量2005 年至2007 年保持增长，增长率在3%-6%之间，2008年全球金融危机导致汽车产量减少3.75%，至7,052 万辆。随着金融危机蔓延，2009 年全球汽车产量萎缩到6,099 万辆，达到近6 年内的最低值，其中美国、日本以及欧洲等发达国家和地区受金融危机的影响较大，产量缩减幅度最大。2010 年是全球汽车行业复苏的一年，伴随美国和日本市场的逐步复苏以及中国、印度等新兴市场的持续快速增长，全球汽车产量恢复增长至7,786 万辆。2011年、2012 年和2013 年全球汽车产量保持平稳增长,分别达到8,006 万辆、8,414万辆和8,725 万辆，同比增长2.83%、5.10%和3.70%6。