我国公路网规模持续增长

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-12-28 22:08:07】【打印】【关闭】

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经过二十多年大规模的公路建设，我国公路从1985 年（“六五”期末）到2010 年（“十一五”期末），累计新增公路307 万公里。具体如下表所示：

截至2012年底，全国公路总里程达423.75万公里（包括纳入公路统计里程的村道），其中：按公路技术等级划分，高速公路9.62万公里、一级公路7.43万公里、二级公路33.15万公里，二级及以上公路占总里程的比例为11.84%；按路面铺装情况划分，沥青路面114.54万公里、水泥路面165.32万公里、未铺装路面143.89万公里，全国公里铺装率为66.04%；按公路行政等级划分，国道17.34万公里、省道31.21万公里、县道53.95万公里、乡道107.67万公里、村道206.22万公里、专用公路7.37万公里；按公路所在区域划分，东部114.42万公里、中部140.76万公里、西部168.57万公里。目前我国公路网规模已居世界前列。

从高速公路里程情况看，截至2012 年底，全国已有17 个省份的高速公路里程在3,000 公里以上，而在2005 年底仅有山东、广东2 省突破3,000 公里。这17 个省份分别是：河南（5,830 公里）、广东（5,524 公里）、河北（5,069 公里）、山西（5,011 公里）、山东（4,975 公里）、江苏（4,371 公里）、四川（4,334公里）、江西（4,229 公里）、黑龙江（4,084 公里）、陕西（4,083 公里）、湖北（4,006 公里）、湖南（3,957 公里）、辽宁（3,912 公里）、浙江（3,618 公里）、福建（3,372 公里）、安徽（3,210 公里）、内蒙古（3110 公里）。

四通八达的公路网，承担了全社会78.2%的货运总量、93.5%的客运总量，公路运输已成为我国综合运输体系的主要组成部分。以国省干线及高速公路为主骨架的公路网，在国民经济和社会发展中发挥着越来越重要的作用。

此外，2013 年6 月20 日，《国家公路网规划（2013 年-2030 年）》经国务院批准正式发布。根据《国家公路网规划（2013 年-2030 年）》，未来我国公路网总规模约580 万公里，其中国家公路约40.1 万公里，占总规模的7%；省级公路占9%；乡村公路占84%。40.1 万公里的国家公路将由普通国道和高速公路两个层次构成，其中普通国道规模将增加至26.5 万公里、高速公路里程将增加至11.8 万公里，并且规划了1.8 万公里的高速公路远期展望线。一定时期内，我国公路网规模将保持持续增长的态势。

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