2014年全国汽车产量和销量结构情况
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汽车工业是我国的支柱产业之一，在国民经济中占据日益重要的地位。加入WTO以来，中国汽车工业进入发展的黄金时期，汽车产销量增长迅速。2009年我国汽车产销量跃居全球第一；2010年至2014年，我国汽车行业稳定增长，持续保持全球最大的汽车市场地位，占全球比重约四分之一；2014年，产销量分别达到2,372.29万辆和2,349.19万辆，同比分别增长7.26%和6.86%。2006-2014年汽车产量和销量结构如下图所示：
2012年，我国乘用车产销量分别达到1,552.37万辆和1,549.52万辆，同
比增长7.2%和7.1%，占汽车总量比例分别为80.55%和80.26%，成为拉动我国汽车产品产销量增长的主力。受我国经济结构调整、资源型产业转型等宏观调控的影响，2012年商用车产销量为374.81万辆和381.12万辆，同比均有下降。
2013年，我国乘用车产销量分别为1,808.52万辆和1,792.89万辆，同比增长16.50%和15.71%；商用车产销量分别为403.16万辆和405.52万辆，同比增长7.56%和6.40%。
2014年，我国乘用车产销量分别为1,991.98万辆和1,970.06万辆，同比增长10.15%和9.89%；商用车产销量分别为380.31万辆和379.13万辆，同比下降5.69%和6.53%。
未来，随着我国经济的持续发展和人民生活水平的稳步提高，国内二三线城市和农村的汽车市场将在较长时间内进一步稳定增长，具有较大的发展空间。
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