2015年干线铁路新线通车带动的市场需求
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动车组的市场需求主要来自于三个方面：新线通车对车辆的需求；随着路网建设的逐步完善，客流量的逐渐增多，既有线路加密对车辆的需求；动车组四级修和五级修价格相对较高，动车组保有量的提高推动维修市场的需求。未来随着路网建设的逐步成熟，既有线路加密和维修市场的需求将成为市场需求的主要组成部分。
我国“四纵四横”高速铁路网规划里程约1.5万公里，连接“四纵四横”高速铁路网重要干线规划里程约1.37万公里。截至2014年末，我国高速铁路运营总里程达到16,000公里，2014年高速铁路新建线路投入运营的长度约4,972公里。结合现有高速铁路建设项目竣工通车计划，预计2015年新建线路投入运营的长度将达到3,565公里。
高速铁路营业里程的快速增长将带动动车组车辆的市场需求。根据历史统计数据，2010-2014年动车组的保有量密度大约为10-13标准列/百公里。假设2015年动车组的保有量密度为11标准列/百公里，预计2015年年新线投入运营新增动车需求将达到440标准列，测算情况如下：
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