商用车销量与宏观经济密切相关,具有较强的敏感性
相关报告
- 全国主要地区牵引车产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-11-27)
- 中国牵引车行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-03)
- 2015-2019年中国内燃牵引车行业市场深度调查分析及投资战略研究报告(2014-10-21)
- 2015-2019年中国牵引车行业市场深度调查分析及投资战略研究报告(2014-10-21)
- 2016-2022年中国牵引车行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-12-04)
- 2015-2019年牵引车项目商业计划书(2014-10-24)
- 2015-2019年中国内燃牵引车行业市场深度剖析及投资前景趋势研究报告(2014-10-21)
- 中国商用车行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-03)
- 2015-2019年中国牵引车行业市场深度调查研究及投资前景分析报告(2014-10-21)
- 2016-2022年中国电动牵引车区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-11-10)
商用车销量与宏观经济密切相关,具有较强的敏感性。宏观经济的发展状况决定了商用车的新增需求与更新节奏,因此是影响商用车销量的核心因素,体现在GDP增速与商用车销量同步波动。此外,还应跟踪信贷政策、固定资产投资、公路货运量、集装箱吞吐量、水泥价格等指标。

重卡销量增速与固定资产投资增速的对比(单元)位:%,%)
信贷政策通过调控货币投放量,影响社会投资水平、改变公路物流需求,信贷宽松可保障新项目的顺利开工,刺激对工程车和物流车的需求量。此外,商用车作为价格较高的投资品,贷款是用户购车的主流方式,尤其是重卡领域,汽车消费贷款的渗透率在90%以上,信贷环境对商用车销量的规模和释放节奏有一定影响,信贷宽松可能促进用户大量购买、提前购买。固定资产投资完成额是衡量新增工程建设项目的关键指标,固定资产投资的增加需要更多商用车尤其是工程重卡、物流重卡以满足需求。新增贷款和固定资产投资都是商用车销量的领先指标。重卡销量增速与GDP增速同步波动(单位:%,%)

重卡销量增速与新增贷款的对比(单位:%,亿

重卡销量增速与固定资产投资增速的对比(单元)位:%,%)

重卡销量增速与公路货运量增速的对比

重卡销量增速与集装箱货运量增速的对比(单位:%,%)位:%,%)

重卡销量增速与集装箱货运量增速的对比(单位:%,%)位:%,%)

重卡销量增速与水泥产量增速的对比(单位:%,%)

本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-318-194303-1.html
相关资讯
- 2017年甘肃省计划投资重大项目3245亿元(2017-04-09)
- 端游市场:增速进入个位数时代,市场占比降到50%以下,行业进入成熟期(2016-06-22)
- 国内外草甘膦供给趋于有序,需求逐步恢复(2016-12-23)
- Small Cell行业发展概况及规模(2016-04-27)
- 国内白酒行业竞争格局和市场化程度(2015-04-17)
- 球嘧菌酯年增长率将有望超过15%,到2016年市场容量超过10,000吨(2014-09-24)
- 三明医改剖析医保端:职工医保统筹扭亏为盈(2016-06-28)
- 国际碳纤维市场不同领域需求情况(2016-01-15)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》