福建省内公路水运工程新建项目带来的试验检测市场容量

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-12-15 11:59:52】【打印】【关闭】

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福建省“十二五”期间将大力推进海西“大港口、大通道、大物流”建设，福建省交通运输业将形成以两大综合运输枢纽、三大港口、五条综合运输大通道组成的“235”总体布局。“十二五”期间，全省高速公路计划投资2,350亿元，力争2,650亿元，强力推进高速公路大通道和主骨架网建设，高速公路力争年均新开工10个项目、500公里以上；2012年，海西高速公路建成通车里程超过3,000公里，力争达到3,500公里，形成“两纵四横”主骨架；到2015年，建成通车里程超过5,000公里，力争达到5,500公里，基本形成“三纵八横”主骨架，与周边省份进出口通道达到17个，力争县县半小时以内上高速。

港航方面，计划投资450亿元，新增码头泊位116个、深水泊位91个；新增港口吞吐能力2.5亿吨、集装箱1600万标箱；厦门港、湄洲湾港将率先成为吞吐量2亿吨大港。

预计工程材料检测产值占工程总投资的0.5%-0.8%，工程结构检测占工程总投资的0.5%-0.7%，以上述几个主要公路、港口、水运等工程的“十二五”总投资计算，福建省在“十二五”期间的工程检测总产值将达31亿元至45亿元，平均每年产值6亿元至8亿元。

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