2011-2015年干线铁路市场车辆需求预测情况
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依据原铁道部2005-2010 年的《铁道统计公报》,到“十一五”期末,全国铁路营业里程已达到9.1 万公里,较“十五”末约增加15,562 公里,“十一五”期间购置普通客运列车数量约为10,819 辆,动车组累计投入480 组(动车组以每组8 辆车厢测算,合计购置动车组数量为3,840 辆),车辆增量合计为14,659 辆。
《“十二五”综合交通运输体系规划》提出,到2015 年,全国铁路营业里程达到12 万公里。据此测算,“十二五”期间,我国铁路营业里程至少增长29,000公里,根据“十一五”期间数据,每增加一公里里程所增加的客运列车数约为0.94 辆,考虑到“十二五”期间,动车组的增幅将超过普通客车,因此“十二五”期间每增加一公里里程所增加的客运列车数按1 辆测算,可预测“十二五”期间普通客运列车与动车组购置量合计约为29,000 辆。
《轨道交通装备产业“十二五”发展规划》中预计“十二五”期间,动车组需求量约为1,000 列以上,即8,000 辆。故“十二五”期间,对普通客运列车的需求量为21,000 辆。我国干线铁路建设对轨道车辆的需求如下表所示:2011-2015 年干线铁路市场车辆需求预测表

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