2016年一季度动力电池淡季不淡，二季度有短暂压力
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一季度由于气候、春节假期等因素等影响，通常是新能源车产销淡季，也是电池销售淡季。今年一季度补去年四季度缺口（骗补、未执行完订单等）明显，淡季不淡。二季度补缺口效应消失后，下游整车放量未完全启动，故电池企业普遍有存货压力。
一季度动力电池产量7.52GWh，同比354%
电池板块一季度收入环比回落，同比大幅增长
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