高分子复合内设面料行业竞争格局

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2015-12-24 09:10:37】【打印】【关闭】

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汽车生产供应体系普遍采取多级供应商的直销模式。高分子复合内饰面料生产企业一般属于二级供应商，产品直接销售给一级集成供应商，由该一级供应商集成后再销售给整车厂。

目前日、德、美、韩等跨国汽车巨头占据了汽车消费市场的主要份额，由于其固有的供应体系格局，国内高分子复合汽车内饰面料产品市场也主要被与之相配套的跨国企业所占据，内资企业鲜有涉足。

日系三大汽车品牌（丰田、本田、日产）的主要供应商分别是日本共和、冈本以及阿基里斯；德国汽车内饰饰面材料的主要供应商则主要包括德国的Benecke-Kaliko（贝内克-卡里科）、Hornsche（宏舒赫）等企业；此外，如加拿大CGT（加通）、LG化学也分别拥有自己的固定客户群体。出于降低成本、提高汽车零部件国产化率的需求，上述高分子复合汽车内饰面料跨国企业纷纷在华设立生产基地，如共和兴塑胶（廊坊）有限公司、昆山阿基里斯人造皮有限公司、贝内克-长顺汽车内饰材料（张家港）有限公司等。由于其产品性能、技术研发上具有的先发优势，国内自主汽车品牌也大多从上述跨国企业的国内生产基地采购内饰面料。

近年来，包括广东天安新材料公司在内的少数内资企业逐渐通过自身研发和技术积累打破了跨国企业对技术和市场的垄断，开始切入国内外各大型汽车生产商的汽车内饰面料供应体系，并逐渐站稳脚跟。由于内资企业产品性能与跨国企业相似，其性价比优势受到了市场的青睐，成长比较迅速。但总体而言，目前国内从事汽车内饰饰面材料生产的民族品牌企业，拥有自主材料研发生产技术能力的数量并不多。

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