估测三元电池在新能源汽车中的渗透率
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由于三元锂电池具有较高的能量密度,其在更注重续航里程和电池重量的乘用车和专用车等领域已经达到了较高的渗透率,其中乘用车2016年上半年新车渗透率已接近45%,专用车新车渗透率达到了75%;电动客车由于更看重电池安全性,在磷酸铁锂补贴政策的指引下三元电池的渗透率仍处于较低的水平,2016年上半年仅为7%。根据科技部2015年发布的《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,文件明确指出到2020年轿车动力电池比能量达到300Wh/kg,在此条件下磷酸铁锂基本无望实现,三元电池则可以满足。据此我们推算2020年电动乘用车三元的渗透率将达到较高水平,预测纯电将达到90%、插电将达到80%。新能源客车由于未来政策的不确定性,我们给予保守估计,预测到2020年三元电池在纯电动客车和插电客车中渗透率在18%-20%。此外,电动专用车更看重性价比,磷酸铁锂在电池重量、续航里程、低温性能上均处于劣势,三元电池已经开始逐渐成为专用车尤其是电动物流车的主流,在2016年75%(2015年为61%)的市占率基础上,中为预测未来三元在电动车中的渗透率将进一步提升至90%。
2016年至2020年三元电池在新能源汽车中渗透率估测


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