碳纤维行业主要壁垒
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技术壁垒:碳纤维及其复合材料的产业链包括原丝、碳纤维、上浆剂、树脂、预浸料、复合材料制品等环节,产业链较长,产品系列多,涉及学科广,基础研究和工程化生产需要紧密配合,技术极为复杂,形成了很强的技术壁垒,主要体现在:1、开发高强和高模兼备的高性能碳纤维技术难度非常大;2、保障碳纤维长期连续稳定的工业化生产,有很高技术要求;3、高性能复合材料的制备需要碳纤维、树脂、上浆剂等材料的研发和设计与材料之间,设计与成形工艺之间,研发与产业化生产之间的密切配合。
产业化壁垒:碳纤维及其制品需要长时间连续稳定地生产运行,前期投入大,生产用电和配套公用工程(蒸汽、循环水、热水、纯水、冷冻水、氮气等)等固定成本高,具有很强的规模效应,生产线的单线产能越高,成本越低。国外通常以单线产能达1000t/a为产业化线标准,同等效率下,单线年产1000吨的生产线的产品单位成本与年产100吨的生产线相比,每吨降低约三成。不同客户往往选用多种规格的碳纤维产品,具备多条规模化生产线能力的企业才能满足市场需求,因而形成了很高产业化壁垒。
生产设备壁垒:碳纤维生产设备需要根据产能和品种规格进行定制,包括聚合反应釜、纺丝机、预氧化炉、炭化炉等专用设备,同时需要配备能够对工艺和生产装备进行数字化管理的自动控制系统,装备技术难度大,精度要求高,交付安装调试周期长。高技术性设备国际上仅有少数厂商能够自行制造,而国内相关设备的研发和生产仍然滞后于产品质量与产能建设的需求。由于碳纤维是军民两用的敏感物资,国外对中国进口碳纤维高端生产设备进行严格地控制,导致国内企业无法采购到成套的碳纤维生产设备,因此形成了很高的设备壁垒。
资金壁垒:碳纤维行业不同于一般意义上的传统行业,必须要建设多条单线产能千吨级的生产线和完整产业链,建设周期为传统产业的2-3倍,产业化生产线从投料试生产到稳定生产之间的调试时间长、试运行成本高、资金持续投入大且投入周期具有不确定性,形成了很高的资金壁垒。
市场壁垒:碳纤维进入军用市场,需要具备相关涉军资质认证,进入民用航空市场,需要获得《AS9100国际宇航质量体系认证》和材料的适航认证,在轨道交通、海洋工程、汽车、能源等领域应用,也需要取得相应的行业资质认证,而获取这些认证资质的周期长,对企业流程管理要求高,测试成本巨大,一旦确定了材料供应商,一般很难替换,形成了很高的市场准入壁垒。
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