国内车用润滑油、汽车化学品和汽车养护品行业进入壁垒
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(1)品牌与渠道壁垒
车用润滑油、汽车化学品和汽车养护品属消耗类产品,终端消费者需按照一定周期进行反复购买,不同厂家生产的产品其品质与性能指标存在一定的差异,国内终端消费者自主选择能力不强,需要依靠品牌与渠道进行选择。尤其在AM市场,企业面对的是众多的商户和消费者,单一消费主体占公司销售总额的比重较小,更需要在品牌和营销渠道建设上加大投入;AM 市场的终端消费者受到消费习惯的影响,品牌和渠道的忠诚度较高,转换品牌和渠道进行购买需要较长时间。上述因素对新进入企业而言,将形成品牌和渠道的壁垒。
(2)技术壁垒
车用润滑油、汽车化学品和汽车养护品为满足汽车各类用途需求,具有品种多、更新换代快的特点。不同种类的产品有特定的应用范围和使用工艺,以满足汽车各类部件的不同需求,一种类型的产品包括多种型号,随着产品应用范围的不断拓展和细分,新品种和新型号不断出现,更新换代较快;产品研发需要经过调查研究、产品合成、生产测试、应用试验、市场开发和技术服务等流程,技术难度较高;产品生产涉及到复杂的技术配方和调和工艺,需加入多种添加剂进行复配,其种类与数量均不相同。对新的市场进入者而言,将形成较高的技术壁垒。
(3)资本投入的壁垒
润滑油、汽车化学品和汽车养护品领域属于技术密集、生产复杂、销售环节多的行业,它涉及到生产技术的研发投入、储存-调和-灌装-包装生产线的投资建设、营销网络及渠道建设和售后服务等各个环节,每一个环节都需要较大的资本投入。随着润滑油行业集中度的进一步提高,行业内企业规模将进一步扩张,对于新进入该行业的企业而言,将形成较高的资本投入壁垒。
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