中国、印度、巴西和俄罗斯的汽车总产量及与世界汽车占比情况

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2015-01-13 15:40:54】【打印】【关闭】

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由于世界总体汽车增速已经趋于平缓，竞争日益激烈，世界各大汽车公司为了在竞争中求得生存，在世界范围内纷纷寻求多样化的国际合作，以期实现跨国经营。而与此同时，一些新兴工业国家由于其工业制造技术的发展以及人均收入的提升，不但拥有了汽车生产的初步技术，也逐渐具备了汽车消费的经济实力，因此，不少国家一方面通过利用优惠的政策吸引外资，使其与国内汽车厂商成立合资公司，引进先进技术和装备，另一方面，国内汽车厂商通过技术引进以及消化吸收，不断增强自身实力，从而使得国内汽车工业能够快速发展，比如，中国、巴西、韩国等国就是采取这种模式使本国汽车工业迅速发展。这导致了世界汽车工业格局发生着重大的调整，美国、欧洲、日本等几大传统汽车市场产销量和总体占比下降，新兴汽车市场在迅速发展，逐步崛起。下图是中国、印度、巴西和俄罗斯（图中“金砖四国”）的汽车总产量以及与世界汽车产量的占比情况：

随着世界各大汽车公司纷纷进行国际合作，全球范围的汽车企业重组、兼并、联合以及地区和国家间关税壁垒的逐步打破，世界多边贸易体制的逐步形成，不但促使超大汽车集团得以形成，也使得汽车制造整个产业链不再局限于一国的地理范围，而是立足于全球平台，在世界范围内进行最优资源配置，进行全球生产、采购与管理。比如通用汽车就在南北美洲、欧洲、亚洲、非洲以及大洋洲的多个国家和地区建立了全球体系的汽车制造业务，充分体现了汽车制造企业的全球化生产与采购销售。