国内商用车市场需求变动原因

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2015-02-11 15:33:00】【打印】【关闭】

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商用车主要用于生产经营。其中，卡车主要用于工程建设和物流运输，其购置需求与宏观经济形势以及基础设施建设的新增投资规模密切相关。客车则主要用于客运、旅游、公共交通，其购置需求则与社会经济活动水平、居民收入水平以及政府对公共交通的政策指引有紧密关系。

卡车方面，2012年以来由于欧美等发达经济体债务问题严重，而印度、巴西等新兴经济体则面对较高的通胀压力，世界经济增长再度放缓，抑制了我国对外贸易的增长，我国实现经济增长目标的压力加大。2012年5月，国务院常务会议强调将稳增长放在更加重要的位置，要求推进“十二五规划”重大项目按期实施，并尽快启动一批“事关全局、带动性强”的项目。该等重大项目的实施均将拉动对卡车的购置需求。

客车方面，我国大中城市的交通拥堵情况严重，各地仍将通过完善路网规划并采取公交优先的策略解决市民出行难问题，主要城市对公共交通用客车的支持力度将逐步加大。2013年《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》指出，到2020年，市区人口100万以上的城市，实现中心城区公共交通站点500米全覆盖，万人公共交通车辆拥有量达到16标台以上，城市公共汽（电）车进场率达到70%以上，公共交通占机动化出行比例达到60%左右。市区人口100万以下的城市，参照上述指标和地方实际，确定城市公共交通发展目标。2012年3月及7月《校车安全管理条例（草案）》、《专用校车生产企业及产品准入管理规则》已分别颁布实施，为校车的普及提供了坚实基础。随着财政补贴细则出台，校车用客车需求亦成为近期客车市场需求增长的主要动力。

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