全钢子午胎的技术特点及性能
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由于我国轮胎市场的特殊使用环境和行业发展侧重等原因,国内企业在全钢子午胎子行业占据主导地位。据中橡协轮胎分会统计,内资企业在全钢子午胎行业中的市场占有率已经达到80%。
相对于传统的斜交胎而言,全钢子午胎制造工艺要求相对较高,综合性能和性价比更为突出,具体如下:第一,节约材料且减震性更好,全钢子午胎的胎体帘线呈子午排列,有效利用了帘线强度,在节约帘布层数和橡胶用量的同时增加行驶平稳性;第二,耐磨性更强,全钢子午胎采用周向排列的带束层,在加固胎冠的同时极大减少了胎面的滑移摩擦,耐磨性得到显著提高;第三,抓着性更好,全钢子午胎的胎体柔软、下沉量大,胎冠刚性大,胎面周向滑移小,因此抓着性能突出、安全性更高;第四,行驶温度低,全钢子午胎的胎体帘线呈子午排列,一方面消除了排列层间的剪切移动,有效减少剪切生热,另一方面使得胎侧变薄更便于散热。

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