全钢子午胎的技术特点及性能
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由于我国轮胎市场的特殊使用环境和行业发展侧重等原因，国内企业在全钢子午胎子行业占据主导地位。据中橡协轮胎分会统计，内资企业在全钢子午胎行业中的市场占有率已经达到80%。
相对于传统的斜交胎而言，全钢子午胎制造工艺要求相对较高，综合性能和性价比更为突出，具体如下：第一，节约材料且减震性更好，全钢子午胎的胎体帘线呈子午排列，有效利用了帘线强度，在节约帘布层数和橡胶用量的同时增加行驶平稳性；第二，耐磨性更强，全钢子午胎采用周向排列的带束层，在加固胎冠的同时极大减少了胎面的滑移摩擦，耐磨性得到显著提高；第三，抓着性更好，全钢子午胎的胎体柔软、下沉量大，胎冠刚性大，胎面周向滑移小，因此抓着性能突出、安全性更高；第四，行驶温度低，全钢子午胎的胎体帘线呈子午排列，一方面消除了排列层间的剪切移动，有效减少剪切生热，另一方面使得胎侧变薄更便于散热。
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