全球汽车减震器行业发展前景与行业需求规模测算
相关报告
- 2016-2022年中国减震器区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-10-29)
- 2015-2020年中国悬架系统减震元件行业市场深度调查分析及投资战略研究报告(2015-03-10)
- 2015-2019版减震器行业企业建设项目可行性研究报告(2014-10-24)
- 2015-2019年减震器项目商业计划书(2014-10-24)
- 2015-2020年中国悬架系统行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-07-13)
- 2015-2020年中国悬架系统减震元件行业市场发展研究及投资前景分析报告(2015-03-10)
- 中国悬架系统行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-03)
- 2015-2019年中国悬架系统企业拟IPO上市细分市场研究报告(2014-10-24)
- 2015-2019年中国减震器业兼并重组及投资建议研究分析报告(2014-10-28)
- 2015-2020年中国减震器行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-13)
基于加百利（GABRIEL）的经验值，并考虑到减震器通常是成对更换，否则容易引起车辆左右悬架及车辆其他部件的磨损不一，加速部件损耗，本公司保守假设减震器更换周期为8年，需更换的数量为两对。2011-2013年，全球汽车售后市场减震器需求测算如下。全球汽车售后市场减震器需求测算
以2013年超过11.5亿辆的全球汽车保有量测算，全球汽车售后市场减震器需求量超过5.75亿支，按照平均出厂价测算的市场价值超过400亿元。若考虑出租车、客车等营运车辆的行驶里程及车辆利用率要远高于一般的家用轿车，其减震器更换周期预计更短，那么实际的市场需求应超过上述测算值。
本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-333-135649-1.html
下一篇：国内汽车减震器市场化竞争格局
相关资讯
- 我国汽车分类标准情况介绍(2014-10-15)
- 中国锂电池隔膜产值及增速(2016-05-05)
- 国内汽车电子市场发展情况(2015-06-17)
- 邦迪汽车系统（上海）有限公司(2014-11-28)
- 广东零部件产业发展展望(2013-12-05)
- 宝马无人驾驶进展：侧重于开发驾驶辅助系统(2016-05-26)
- 国内轮胎行业区域性发展特征(2014-06-29)
- 国内汽车饰件行业主管部门及管理体制(2015-06-18)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流，并注明出处，部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司，我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》
