新兴市场产销两旺，中国连续六年蝉联世界第一

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2015-05-04 16:46:42】【打印】【关闭】

相关报告

2014-2018年中国汽车顶衬行业市场发展研究及投资咨询研究报告(2014-01-05)
2015-2020年中国座椅系统零部件行业市场重点层面调查研究报告(2015-09-10)
2016-2022年中国动力总成零部件行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-11-30)
2015-2020年中国汽车制动阀行业市场主要领域调查分析报告(2015-10-15)
2015-2019年电动汽车项目商业计划书(2014-10-24)
2015-2019版汽车维修检测设备行业企业建设项目可行性研究报告(2014-10-28)
2016-2022年中国冲压模具零部件区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-11-12)
2015-2020年中国汽车养护品行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-17)
2015-2020年中国汽车应急灯行业市场主要领域调查分析报告(2015-09-01)
2013-2014年全国汽车芯片制造企业信息调查暨行业分析报告(2014-05-07)

受金融危机等因素影响，欧美国家和地区在2008-2009年汽车产量下降较为明显，但中国、印度、巴西等新兴市场国家近十年来均保持了较大幅度的增长。特别是中国汽车产量从2001年的233.4万辆增长到2013年的2,211.68万辆，年均复合增长率高达20.61%，远超其他国家增长水平。与此同时，我国汽车产量占世界的比重由2001年的4.16%增长到2013年的25.35%。2009年，中国汽车产量达到1,379万辆，首次超越日本和美国成为最大的“世界汽车生产工厂”，并在此后连续四年蝉联“世界第一”，2013年产销量更是双双突破两千万辆。2006-2014年中国年度汽车产销量（率）图

2014年我国汽车产销量双双突破2,300万辆，已连续第六年位居全球第一。其中，2014年我国汽车生产2,372.29万辆，同比增长7.26%；销售2,349.19万辆，同比增长6.86%。虽然产销数据继续增长，但增幅已从2013年的14%左右下降至7%左右，且销量增长已连续两年低于产量增长，市场供大于求的情形凸显。告别了高增长时代之后，中国汽车产业逐渐回归理性，进入平稳增长期。

本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-333-137705-1.html

分享到：

上一篇：全球产量连续十年稳中有升，2011年突破8千万大关

下一篇：偏低的人均汽车保有量确保了刚性需求长期存在

相关资讯