国家关于维护汽车零部件市场正常竞争秩序的政策带来的机遇
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由于进口汽车“零整比”的持续居高,2014年9月,交通部等十部委发布了《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》,提出了打破汽车维修配件垄断的具体方法:“打破维修配件渠道垄断,鼓励原厂配件生产企业向汽车售后市场提供原厂配件和具有自主商标的独立售后配件”,“保障所有维修企业、车主享有使用同质配件维修汽车的权利”。上述指导意见对国际零部件企业的冲击,将推动国际整车合资企业加强汽车零部件生产的国产化战略,为国内汽车零部件企业带来机遇。
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